AIR 894 arrived and was processed on Tuesday, Aug 31.

Coronapandemien har ført til mangel på containere, kø på havnene og økende priser på containerfrakt. I Kina hvor det meste ble stengt ned så stengte også produksjonen av containere. Det ble også nedgang i flytrafikk som fører til at flere varer sendes med sjøfrakt. Økende etterspørsel på containere, mangel på nye containere, køer på havnene, av både mye trafikk og at de må følge strenge restriksjoner i forhold til smittevern, fører til forsinkelser i hele verden.
I tillegg blir frakteskip liggende til kai i mottakerland uten å bli losset på grunn av nedstengte samfunn og permitterte havnearbeidere. Utenfor havnene ligger det skip i hopetall som venter på å få losse. 
Vi har flere kunder som stiller spørsmål ved at det er forsinkelser på vår sjøfrakt i enkelte tilfeller, dette er noen av årsakene til dette. Vi håper på forståelse for situasjonen og det at vi gjør det vi kan for at det skal fungere best mulig.
Her kan man lese litt mer om situasjonen om man ønsker:https://borsen.dagbladet.no/nyheter/ute-av-kontroll/74147260

Sea 1429 has a preliminary ETA 30th of September. New ETA 13/10.

Sea 1428 has a preliminary ETA 30th of September. New ETA 13/10.

Sea 1427 has a preliminary ETA 5th of September.

AIR 893 is on schedule, starting distribution tomorrow 24th Aug.

Air 889 is expected on time tomorrow 27th July, and distribution should start tomorrow.

Sea 1426 has a preliminary ETA 14th of August.

AIR 888 is here in Norway, but the containers shall be held over at the airport over the weekend and be delivered on Monday. We will process it as quickly as we can, and get the packages sent out and ready for regular customer pickup on Tuesday. We are sorry for the inconvenience.

AIR 887 is delayed in the US, this batch will not arrive our warehouse in Halden until afternoon on friday 16th. We are sorry for the inconvenience.